Adidas Energy Boost 3

Abbiamo parlato a Runnea della svolta raggiunta da Adidas con lo sviluppo della tecnologia Boost tre anni fa, un materiale perfetto per le scarpe da corsa. Un materiale poliuretanico che assorbe l'impatto della corsa e mantiene le sue prestazioni più a lungo rispetto alla gomma utilizzata dalla concorrenza. La cosa migliore è che restituisce energia dopo la compressione in ogni singola falcata.

Il successo che queste caratteristiche hanno tra gli appassionati di running (smorzamento e reattività) è innegabile, il Boost trionfa e anche noi prevediamo grandi proiezioni permettendo di alterare facilmente le prestazioni del poliuretano e giocare con loro secondo le esigenze dell'atleta e le caratteristiche dei diversi modelli, spero di vederlo nei modelli futuri ...

Questa terza edizione del modello neutro Energy training offre anche una nuova tomaia Techfit altamente flessibile che raggiunge una calzata superba e fa sentire la scarpa "come un guanto".

Con un peso di 320g non è particolarmente leggera, ma offre, oltre alla sua generosa e comodissima tecnologia Boost, una tomaia elastica e accuratamente progettata, con linee pulite e quasi nessuna aggiunta, che ne vale la pena.
Ha un nuovo supporto per il tallone tramite una struttura in TPU Fitframe che si estende come un telaio che copre la parte centrale del piede. Questo supporto un po' ingombrante ha un contenimento posteriore come cinghia, trattiene bene il retro del piede e la sua estensione in plastica mostra finestre trasparenti e serve come struttura per gli occhielli attraverso i quali si ottiene una buona aderenza del mesopiede.

Il sistema di torsione nell'intersuola fornisce stabilità e dinamismo attraverso una piastra di plastica incorporata nell'intersuola. Il cerchio in EVA sull'intersuola contiene il piede e contiene correttamente i piedi neutri e la suola offre una buona aderenza anche se non è Continental. Una scarpa da allenamento o da competizione per corridori pesanti, che nel suo complesso offre prestazioni spettacolari in termini di ammortizzazione e comfort.

Intersuola e imbottitura

L'intersuola mantiene ancora una generosa proporzione dell'80% di Boost e del 20% di Eva come i suoi predecessori. Una quantità significativa di Boost che permette di sentire un'ammortizzazione morbida ed efficace e persino di percepire quella "reattività" che la pubblicità dice. Sono scettico sulla reale efficacia dell'argomentazione della "reattività", ma ho sempre riconosciuto che è come se Boost ti aiutasse a correre... e questo si trasferisce in una sensazione molto piacevole, che sia un placebo o meno, ma è la bomba!

Secondo me non sempre è meglio una maggiore quantità, mi sembra che forse con un po' meno altezza e con il piede più vicino al suolo, questo modello guadagnerebbe in stabilità. Un'abbondante quantità di poliuretano con un'altezza del tallone di 315 mm consente un'imbottitura senza pari, ma richiede un pezzo di plastica Torsion System leggermente più efficace per fornire una maggiore stabilità nella parte centrale del piede dei corridori non così neutri. Anche quando l'affaticamento aumenta l'instabilità del piede che impedirebbe lo svolazzare che causa così tanto ammortizzamento.

La spinta senza limitazioni nel tallone, nel mesopiede e nel metatarso, contribuisce ad una sensazione molto piacevole anche variando le zone di contatto con il terreno. Un'altezza significativa del tacco di 315 mm e un'altezza del mesopiede di 215 mm comportano una caduta di 10 mm, rendendo la scarpa molto confortevole sia per l'ingresso del tacco che del mesopiede. Questo permette di apprezzare, a livello metatarsale, quella piacevole sensazione di reattività o un certo aiuto nella propulsione quando si accelera il passo sull'asfalto

Una notevole larghezza dell'intersuola e un'area dell'intersuola abbastanza ampia consentono di collaborare alla stabilizzazione del piede. La punta leggermente rialzata facilita la spinta e l'abbassamento posteriore nel tallone e la punta alare stabilizza il piede quando si entra nel tallone, il che facilita il passaggio del passo.

In alto

La nuova tomaia Techfit è molto elastica e permette un magnifico adattamento al piede come se fosse un calzino, si copre fino alla metà del piede facendolo sembrare "come un guanto". La sua struttura è abbastanza densa e conta come una vernice di gomma che è incorporata nella sua struttura fornendo un po' più di contenimento in quelle zone dove è necessaria una maggiore resistenza, ma questo in condizioni di caldo penalizza. Questa tomaia elastica ha un'estetica accurata con linee pulite e senza elementi aggiunti o termosaldati, e si adatta molto bene. Solo a livello del puntale e all'interno ha una struttura leggermente più solida che fornisce resistenza e consistenza alla tomaia, evitando che collassi quando il piede viene rimosso dal suo interno.

La lingua è relativamente sottile ed è un'estensione della tomaia elastica, mancante di un dettaglio riflettente frontale.
I lacci sono larghi e piatti anche se mancano di elasticità e quando passano attraverso le circonferenze al posto degli occhielli tendono a girare e ad adottare una forma tubolare che rende difficile regolare il collo del piede in modo uniforme. Forse questa sensazione è influenzata dalla distanza delle poche 3 asole e dal fatto che il pizzo passa attraverso le spalline, facendolo attorcigliare.

La tomaia raggiunge una perfetta aderenza, ma a volte è un po' soffocante perché non permette alle dita dei piedi di muoversi senza tendere la sua struttura. Forse un po' più di spazio nella punta eviterebbe questa sensazione o scegliendo œ numero in più.

Noto anche che quando si gira o si scende per ripidi pendii la parte superiore cede e il piede si muove all'interno perdendo la sua fermezza che crea una certa instabilità.

Non hanno riflettori, il che è incomprensibile in una scarpa da allenamento.

Supporto per piedi medi e tallone

Ha un nuovo supporto per il tallone tramite una struttura in TPU Fitfarme che si estende come un telaio che copre la parte centrale del piede. Questo supporto un po' ingombrante, con un contenimento posteriore come cintura, trattiene il piede posteriore e la sua estensione in plastica lascia visibili finestre trasparenti su entrambi i lati del tallone che a mio avviso sono rimaste.

La struttura in plastica stessa è allungata e sollevata per sostenere i cinturini interni che servono da chiusura per i cardiofrequenzimetri 3 con occhielli attraverso i quali è possibile regolare la parte centrale del piede. Il Fitframe in plastica malleabile dovrebbe avere un po' più di solidità soprattutto nella parte interna, per stabilizzare maggiormente il retropiede ed evitare lo sbattimento che provoca tanto Boost nel tallone e nell'altezza dell'intersuola.

La struttura plastica che abbraccia il tallone ha all'interno un ampio cinturino in nylon che contiene saldamente il tallone e termina con un'ammortizzazione posteriore grossolana e un'estetica discutibile in cui mette "energia".
Sarebbe stato bello se almeno fosse riflettente!

Il collare alla caviglia è discretamente imbottito e il suo interno forma facilmente delle palline con un effetto di "impilamento". Ha una linguetta posteriore rialzata che facilita l'ingresso del piede all'interno della scarpa.

Sottopiede e ultimo

Quest'ultima è standard e ha una larghezza sufficiente nella zona dell'avampiede e del mesopiede che permette una corretta stabilizzazione del piede degli atleti neutrali, aiuta molto la piastra incassata Torsione nell'intersuola. Quest'ultima è affilata e termina in un punto che fa sentire una certa pressione a causa della sua tomaia elastica e dell'assenza di costrizioni laterali. La soletta è spessa circa 4 mm, il che contribuisce ad una ulteriore sensazione di comfort interno per la pianta del piede.
La forma appuntita e la tomaia stretta creano una certa sensazione di pressione sul piede. Una punta più arrotondata consentirebbe di effettuare i naturali movimenti di stabilizzazione delle dita senza che la tomaia si tenda.

Sole

Utilizza la suola Adiwear, una mescola di gomma che fornisce una presa adeguata, ma è curioso che queste Energy Boost 3 non utilizzino la suola Continental antiscivolo soprattutto nelle piastrelle bagnate.
Ha un disegno di strisce longitudinali che vengono tagliate trasversalmente formando dei quadrati Adiewar che mordono bene l'asfalto e che al loro interno lasciano il Boost libero e visibile. In questo modo il Boost è protetto, ma non la piastra visibile del sistema di torsione che si deteriora rapidamente con pietre e piastrelle.

La disposizione longitudinale della gomma e i tagli trasversali conferiscono flessibilità all'intersuola. Il blocco è abbondante e consente un notevole contatto con il terreno che dà una buona sensazione di aderenza su strade asfaltate e sabbiose.

L'abbondante quantità di Boost e il sottile strato di suola permettono che quando la si utilizza su strade sassose non si notino i sassi e si riesca ad uscire dall'asfalto senza problemi. Una virata con un po' più di rilievo e con la gomma Continental gli darebbe più versatilità e una migliore risposta nei terreni misti.

Valutazione

• Leggerezza
• 7Smorzamento
• 10Flessibilità
• 8Risponsività
• 10Stabilità
• 8Grip
• 8

Opportunità di miglioramento

• Peso.
• Tomaia molto densa che penalizza in ambienti caldiTelaio
• in plastica
• pesante
• e ruvida
• . Le cinghie di nylon del telaio Fitframe sono troppo piccole per 3 + 1 asola, inoltre ruotano il laccio e rendono difficile una regolazione omogenea della tensione sul collo del piede.
• Il cinturino del tallone posteriore è allentato, e i finestrini laterali in plastica sono extra larghi, così come il dettaglio dell'imbottitura posteriore, che è inconcepibile che non sia riflettente.

Punti di forza

• Ammortizzazione e risposta dell'intersuola Boost, performance squisita.

• Buona risposta grazie al suo dinamismo, ottenendo una transizione molto veloce, favorita dall'alluce alto.

• Tomaia di tipo calzino molto elastico, raggiunge una calzata molto confortevole e si sente come un guanto.

Conclusione e tipo di indossatore

Queste Energy Boost 3 sono le scarpe in cui si vuole uscire. È un modello molto comodo e grato, perché è un piacere correre con loro.

Con un peso di 320g nella taglia 10, non è particolarmente leggera ed è quindi più vicina ad una scarpa da allenamento con la quale si possono percorrere lunghe distanze ad un ritmo medio grazie alla sicurezza offerta dalla tecnologia Boost.

La parte superiore Techfit è super stretta ed elastica, e la punta affilata è fantastica. È difficile muovere un po' le dita all'interno senza stringere la parte superiore, quindi vi consiglio di provare œ no. più del solito e di dare valore a questa nuova sensazione di forma.

Una scarpa ideale per i ciclisti neutri oltre i 70 kg. alla ricerca della massima ammortizzazione e di sensazioni piacevoli sia nelle lunghe corse a velocità lenta che per gareggiare su distanze più brevi e testare quella reattività del materiale con velocità inferiori ai 4'el kilometri. In breve, un modello molto versatile che si desidera utilizzare nella vostra formazione perché si sa che si corre in modo confortevole e sicuro.