Joma Titanium

Sono felicissimo di provare Joma per la prima volta, sarò in anteprima con le sue scarpe più famose se togliamo il modello Hispalis, di cui è cugino di primo grado. Molto contento di Joma e del suo team di produzione, perché la prima volta che sono tornato dalla corsa con loro la conclusione è stata fondamentale; anche noi spagnoli sappiamo produrre scarpe da corsa, abbiamo poco da mandare agli americani, ai tedeschi o ai giapponesi... Anche se ovviamente dobbiamo migliorare.

La Joma Titanium è molto confortevole, anche se la durezza dell'intersuola riduce un po' il comfort; con una suola eccellente e un'ammortizzazione sufficiente; ed essendo un modello molto stabile

Per rompere queste Joma Titanium e dare qualche suggerimento, riassumerò che la frase in cui ci confrontiamo con le principali potenze running come Adidas o Nike, è molto sincera e logica. Da un lato voglio dire che le scarpe da Titanium e il resto delle scarpe da running da corsa Joma sono perfettamente utili per qualsiasi tipo di allenamento o competizione. Nelle 4 settimane di utilizzo e più di 150 km di utilizzo, secondo Strava, le scarpe sono servite a dare l'OK a questa running, possono mancare quel comfort di adidas, la leggerezza di Nike, la reattività di New Balance o Brooks, o il supporto di Mizuno, ma logicamente alle Titanium non chiederemo tutto questo per il prezzo di 50 ? che hanno su internet.

Dove possiamo trovare queste Joma Titanium e chi possono essere i loro concorrenti?

Le Titanium rivolte al corridore neutro di 60-80 kg, il segmento più completo e competitivo dove non è facile fare spazio. È il segmento in cui abbiamo il maggior numero di corridori, ma dove i marchi sono molto consapevoli di questo fatto e cercano di posizionare un'ammiraglia per conquistare il corridore. Il modello Titanium, quindi, è costretto a correre contro scarpe da running famose come la Nike Pegasus, adidas Solar Boostost o Mizuno Wave Rider. Stiamo parlando di scarpe con un sacco di nome e molto viste in qualsiasi mezza maratona in Spagna, sono al top della gamma con prezzi al dettaglio superiori ai 100 euro.

Detto questo e sapendo che il prezzo è molto marcato e protetto dal marchio a 50 ? si è costretti a porsi la domanda: vale la pena spendere il doppio per una scarpa top di gamma di un'altra marca? Qui ognuno può giudicare, e avere la propria opinione, ma nella mia esperienza, bisogna essere onesti e difendere questa diciottesima edizione di Joma Titanium, le differenze tra Joma e gli altri non valgono il doppio.

In alto

La parte superiore del modello nella zona della punta è realizzata in due tipi di materiali, la punta stessa è rinforzata con una piastra in TPU unita con cuciture zero per offrire protezione ai nostri piedi. Il resto è una rete molto traspirante e confortevole con due inserti in rete che offrono un sostegno supplementare. Sul lato dell'arco plantare del piede troviamo delle chiusure in pelle sintetica unite con cuciture, (Glove Fit) secondo Joma, che insieme ai lacci offrono un eccellente supporto in ogni momento. Infine, la parte del tallone è davvero solida e dura anche per i corridori pesanti. Joma include la tecnologia VTS, il che significa che il marchio offre la massima ventilazione.

A mio parere è qui che, poco o niente è da invidiare a una scarpa di alta gamma. È vero che ora con le tomaie a rete o a calza che occupano l'intera scarpa, questa tomaia può essere un po' indietro rispetto a queste tomaie, ma in questo segmento, come dicevamo, le tomaie tendono ad essere più normali o ad avere più supporto, dove questo modello in Titanium non ha nulla da invidiare. Che sia con ritmi elevati, o facendo curve a 180 gradi, la scarpa va sempre dove vogliamo e risponde al momento, quando i tacchi in eccesso ringraziano la fermezza di questo tacco fermo e duro. La zona della caviglia offre un arco non molto basso, è vero che nel mio caso vorrei un arco più basso, ma qui per i gusti colorati.

Infine, sembra avere una forma leggermente più larga rispetto alle altre scarpe da running, soprattutto nella zona della punta, ma i suoi lacci piatti e le bande di cui sopra hanno la necessaria regolazione.

Intersuola

È qui che la differenza tra Joma e un mercato top di gamma è più evidente. Non invano, secondo la mia esperienza, questa è la parte più costosa da produrre e dove più ricerca e sviluppo viene messo nel modello in questione.

Riassumendo, queste scarpe Joma mi ricordano molto le adidas prima del famoso Boost. Si tratta di un'imbottitura molto stabile con una certa rigidità, è vero che se si flette con le mani la scarpa offre flessibilità e reattività senza molta forza, ma le scanalature che appaiono nell'intersuola indicano che questo movimento non è molto facile per la scarpa.

Le Joma Titanium offrono la sensazione di essere sempre molto vicini ai nostri piedi, abbiamo sempre un contatto tra la suola e l'intersuola. Se qualcosa caratterizza questa ammortizzazione è per la sua stabilità, il modo di correre con loro mi ricorda molto anche al Mizuno prima dell'U4IC, questa durezza che non troviamo in altri modelli che tanto richiedono l'ammortizzazione reattiva, offre un grande comportamento alla scarpa in questo senso. Oggi tutta la moda delle scarpe passa attraverso scarpe super leggere e ammortizzanti morbide, con una tomaia di tipo calzino. Non dico che queste scarpe non siano quelle giuste, ma si può lasciare una piccola parte del catalogo per le scarpe un po' più vecchie, visto che c'è ancora quel tipo di profilo sul mercato.

Con tutto questo, la Titanium è un po' più robusta della concorrenza: quando ci si corre dentro, non si nota quella reattività che ora è così di moda, e sembra essere il must per la creazione di scarpe.

Questa sensazione si ottiene grazie all'EVA, ovvero ai materiali presenti nell'intersuola. Due tipi di materiali sono facilmente identificabili: uno nel tallone, di colore bianco, che è più duro e più denso per un impatto nel tallone, è più evidente nell'allenamento con loro; e una parte più reattiva dove abbiamo un'ammortizzazione più morbida. Quest'ultima parte è meno evidente in pratica, è vero che se si tocca questa parte con le mani si nota la differenza di densità rispetto all'imbottitura del tallone, tuttavia correndo noto solo un materiale che è caratterizzato da un'imbottitura dura e stabile principalmente.

Per quanto riguarda la caduta, offre una differenza di 12 mm di altezza, che è normale nel segmento in cui si trova.

Sole

L'area della suola è davvero positiva, che mi è piaciuta di più grazie alla sua trazione e alla sua durata. A prima vista sembra una suola molto semplice, si può vedere come è costruita con inserti in gomma in zone strategiche nell'intersuola, non è una parte nuova o più nella scarpa. Tuttavia questa semplicità mi sembra davvero efficace, oltre a contribuire a rendere la scarpa più comoda e flessibile, secondo me è probabilmente più valor migliorarla.

Nella zona centrale troviamo due tipi di maschiatura, uno nella zona centrale molto tipico di una scarpa da trail, risparmiando le distanze, e un altro nei lati più tipici delle scarpe da asfalto. Infine, la zona del tallone e della punta ha una gomma speciale, chiamata DURABILITA'. Questo è qualcosa di molto tipico dei marchi, e nel caso di Joma non è stato da meno. Un'altra parte che si comporta con altre marche, soprattutto nel caso di Asics, è la linea che attraversa parte della scarpa, secondo Asics questo serve a guidare il passo e avere una migliore sensazione di piasada, personalmente è qualcosa che non si nota nelle scarpe Asics e così è stato con questi Joma. Quello che più noto è l'aderenza anche su aree asfaltate, tutto l'allenamento fatto nei parchi, con pietre e sabbia sciolta, la scarpa risponde perfettamente, anche grazie alla sua dura ammortizzazione, quando si calpesta una grande quantità di sabbia non si nota che la suola o la scarpa affonda tanto quanto nelle altre scarpe. Questo è qualcosa che posso dire con grande contrasto, perché vicino a casa c'è un parco molto grande con tutti i tipi di aree dove la scarpa ha sempre risposto.

Conclusioni

In conclusione, penso che queste Joma Titanium siano perfette per i Joma Titanium neutrali che di solito corrono più di 5 chilometri per mille, e hanno un'impronta neutra che pesa meno di 80 chili. Sono molto comode, forse quella durezza dell'intersuola riduce un po' il comfort, ma sono comunque molto comode con un'ottima suola e una sufficiente ammortizzazione e, soprattutto, molto stabili.

Quello che mi è piaciuto di più

Ottima presa su tutti i tipi di superfici.
Grande stabilità per il corridore.

La cosa che mi è piaciuta meno

L'intersuola ha bisogno di un po' più di flessibilità.