| Genere | Uomo , Donna |
| Ammortizzazione | soft , Neutro |
| Costituzione | Medio |
| Superficie | Asfalto |
| Uso | Allenamento |
| Piede | Normale |
| Appoggio del piede | Tallone |
| Anno | 2015 |
Una scarpa polivalente, una buona alternativa per i corridori con piedi larghi e per gli utenti di plantari che cercano una scarpa molto leggera e che vogliono entrare in gocce basse.
Quest'anno, che si sta concludendo, presentiamo su Runnea.com i modelli Topo Athletic disponibili in Spagna all'indirizzo www.vertical.es .
Topo è una nuova azienda americana di scarpe da running con sede a Boston, diretta da Tony Post (To-Po), CEO di Vibram. Il CEO è di solito la posizione più alta in un'azienda. Ricordiamo che all'epoca Vibram è stata la pioniera del minimalismo negli USA e il marchio che ha fatto emergere il concetto di "cinque dita" e ha creato la tendenza minimalista e ha dato origine alla polemica sulle suole minime e massime ancora in corso.
Questo Magnifly appartiene alla nuova collezione 2016 ed è una squisita miscela dei migliori argomenti della running naturale, ma con la protezione e l'ammortizzazione del "massimo", dell'ergonomia applicata all'efficienza biomeccanica e alla funzionalità accompagnata da una piacevole estetica.
Questo modello per corridori neutri offre un'alternativa mista al concetto di "running naturalerunning con una protezione e un'ammortizzazione extra, soprattutto a livello della metà e dell'avampiede, senza sacrificare la leggerezza e la flessibilità. Questo modello Magnifly si allontana dal minimalismo puro ma mantiene i concetti appresi dalla running naturale, tra cui una caduta inferiore in questo caso di 5 mm, ma fornisce abbastanza ammortizzazione e protezione per il piede da poter correre in sicurezza sull'asfalto. Come è comune in tutti i modelli Topo, ha un tacco stretto e una particolare punta arrotondata che oltre ad offrire uno spazio molto generoso per le dita dei piedi che permette di sentire la posizione del piede in ognuno dei passi, in questo modello è rinforzato e protetto come se fosse un modello Trail running. Oltre a tutti questi argomenti, ha una tomaia eccezionalmente leggera e altamente traspirante.
Altri valori comuni nella sua collezione che ritroviamo anche in questo Magnifly per l'asfalto, sono la forma anatomica, l'intersuola di media altezza molto leggera e neutra e una grande leggerezza dei materiali utilizzati con un peso di 250 gr., che favorisce il naturale movimento del piede.
Secondo Tony Post:
La scarpa perfetta non esiste. Per questo motivo, in TOPO scommettiamo su una gamma di modelli e soluzioni tecniche diverse che, senza interferire con il naturale movimento dell'impronta, si adattano il più possibile ad ogni tipo di utente e contesto in cui verranno utilizzati. Non intendiamo correggere o cambiare il modo di funzionamento dei nostri utenti, ma sfruttare la loro biomeccanica naturale
Ha un'intersuola Eva a doppia densità molto leggera che offre un'ammortizzazione sufficiente al tallone con 28 mm e un buon avampiede con 23 mm, con una caduta di 5 mm.
Un profilo grigio chiaro o un bordo di colore più scuro è sovrapposto intorno al telaio principale dell'eva per sostenere la tomaia e contenere il piede sopra la forma. Ha un doppio strato meno denso a livello del retro esterno del tallone che facilita con una piccola riduzione l'ingresso del supporto del tallone.
Punti di forza:
La caduta bassa rende più facile sostenere il mesopiede, ma anche se il supporto del tallone ha abbastanza gomma sotto e soprattutto sotto i metatarsi, è benvenuto a qualsiasi ritmo.
Opportunità di miglioramento:
Si tratta di una gomma che non fornisce un'ammortizzazione morbida, ho trovato difficile raggiungere il divertimento correndo sull'asfalto dove questo modello nel suo insieme è inflessibile e difficile ottenere un impatto morbido contro il terreno nonostante la generosa protezione del mesopiede. Non mi piace che lo strato di densità inferiore sia posizionato all'altezza del tallone su un modello che cerca di privilegiare il supporto del mesopiede in base al design. A mio parere, una Eva meno densa in mezzo ai piedi e nell'avampiede contribuirebbe a fornire una sensazione di ammortizzazione più morbida.
La forma di questa scarpa è come una goccia d'acqua, molto larga nella parte anteriore che dà stabilità nella trazione e stretta nella parte posteriore, una forma "anatomica" che si adatta all'anatomia del piede, fornendo un ampio spazio per le dita.
La soletta mantiene anche la forma anatomica della forma di quest'ultima ed ha anche una doppia e curiosa soletta in schiuma incollata sotto quella principale; questa seconda soletta come impronta serve ad adattarsi all'impronta dell'utente e ad ammortizzare un po' di più le pressioni, il che migliora il comfort.
Punti di forza:
Dato il carattere neutro dell'intersuola e il generoso spazio interno, questo modello permette una sistemazione perfetta e invita infatti all'utilizzo di modelli su misura. Per fare ciò, il modello standard deve essere rimosso e i modelli personalizzati devono essere posizionati.
Il test è stato eseguito utilizzando i modelli di sport d'elite Podoactiva. La forma di questa scarpa è a goccia d'acqua, molto larga nella parte anteriore gli contribuisce un extra di stabilità che si apprezza nell'impulso.
Opportunità di miglioramento:
Il tallone è stretto e realizzato in un materiale molto morbido, questo permette da un lato molta mobilità, e una sensazione di grande libertà ma dall'altro penalizza la stabilità del retropiede. Nel mio caso, dato che il mio tallone tende a cadere verso l'interno, cosa frequente anche in molti corridori, avrei bisogno di un maggiore sostegno interno per il retropiede. Ho risolto questo problema utilizzando la correzione della coppa del tallone che indosso nei miei plantari personalizzati.
E' costituito da una semplice rete di nylon molto compatta con finitura antistrappo ripstop senza rivestimento interno, con un trattamento TLY by aegis che funge da barriera antimicrobica per la protezione da cattivi odori, funghi e batteri. Una punta molto rinforzata, troppo per un modello destinato all'uso su asfalto, con una gomma arrotondata più spessa e poco flessibile che si integra perfettamente con i sottili giunti termosaldati che uniscono e rinforzano l'avampiede con la parte superiore e laterale del collo del piede.
Queste guarnizioni termosaldate servono come rinforzo, evitando i tipici punti di rottura sulla parte superiore dell'alluce, così come sui lati e sulle zone di flessione superiori a livello dell'avampiede. Il lato esterno ed interno è rinforzato da numerose strisce diagonali di un'attenta disposizione e di una bella estetica.
Il cordone è arrotondato e permette di stringere la tomaia attraverso rinforzi interni in nabuk dove si trovano gli occhielli, rinforzati da una termosaldatura esterna.
Tutta la tomaia e i contrafforti sono materiali molto leggeri, morbidi e malleabili, non compromettono affatto il piede, ma in alcune situazioni come le curve o le irregolarità il tallone diventa un po' instabile. La lingua è sottile e semplice, così come l'imbottitura del resto del collare che abbraccia la caviglia in modo minimo ma sufficientemente confortevole. Riesco a combinare materiale e qualità (di più non sempre è meglio).
Punti di forza:
Punta inflessibile ed eccessivamente rinforzata per un modello in asfalto. Perfetta termosaldatura, rete resistente ai graffi e rinforzo delle zone di flessione laterale della tomaia.
Il tessuto superiore è trattato con TLY da aegis, che agisce come barriera antimicrobica, fornendo una protezione contro i cattivi odori, funghi e batteri.
Una tomaia altamente traspirante nelle distanze termosaldate.
Opportunità di miglioramento:
L'assenza di rivestimento interno rende la tomaia eccessivamente plastica e in sessioni di allenamento più lunghe è scomoda.
Il contrafforte laterale del tallone è molto morbido e malleabile, e quando si gira e le irregolarità sono presenti, è necessario un po' più di sostegno, soprattutto per il tallone. Nessun dettaglio riflettente.
La tomaia altamente traspirante nelle fessure termosaldate diventa zero in quelle termosaldate che coprono un'alta percentuale della superficie del collo del piede. Una perforazione nelle zone termosaldate eviterebbe questo problema.
La suola del Magnifly ha una finitura resistente e durevole che combina 4 mm di gomma resistente che copre la parte centrale e l'avampiede come dovrebbe essere in un modello che favorisce questo tipo di supporto. Manca di profonde scanalature trasversali nella suola che la penalizzano nella flessibilità, non sono abbastanza profonde da facilitare la flessione del piede. A metà del piede ha un ampio spazio non protetto che facilita la flessibilità longitudinale e permette movimenti naturali di torsione del piede.
Opportunità di miglioramento:
Manca di scanalature trasversali abbastanza profonde da penalizzare la sua flessibilità complessiva, non sono abbastanza profonde da facilitare la flessione del piede che è incomprensibile in una scarpa da running naturale.
La suola svolge la sua funzione in termini di trazione soprattutto a causa dell'ampia superficie che espone la larghezza dell'ultimo nell'avampiede, ma non ha un'aderenza sufficiente sul bagnato e correre con essa sui marciapiedi bagnati è compromesso.
Questi Mafnifly sono un modello di allenamento polivalente che risponde bene a brevi sessioni di allenamento senza grandi esigenze e in situazioni diverse ma senza offrire grandi sensazioni. Un raffinato mix dei buoni argomenti della running naturale con un design che si adatta alla morfologia del piede ma con la sicurezza del massimo, un peso molto leggero e con una goccia che favorisce il sostegno della parte centrale del piede
Amo la punta larga ma penso che il suo rinforzo sia eccessivo per essere usato sull'asfalto perdendo flessibilità in questa zona e nell'intersuola un po' incoerente in un modello di chiara reminiscenza "running naturale". Mi manca un po' più di imbottitura interna e una tomaia con rivestimento interno per migliorare il comfort negli allenamenti lunghi.
Si tratta di una scarpa leggera e "diversa" con la quale corridori fino a 75 kg. possono iniziare a correre in modo naturale running rischi. Una caduta ridotta ma con la necessaria protezione del piede facilita il processo di adattamento ad una corsa più naturale sull'asfalto in modo più protetto.
Mi piace molto l'ultimo anatomico della Talpa dove le dita dei piedi godono di un ampio spazio che permette loro di intervenire sul battistrada senza alcuna restrizione. La sua costruzione leggera e i suoi perfetti rinforzi termosaldati forniscono degli extra di qualità. Il suo particolare design anatomico che offre un ampio spazio per le dita dei piedi permette di alloggiare sottopiedi anatomici e di posizionare diversi cuscini del tallone sotto il sottopiede si può ridurre la caduta della scarpa per facilitare il processo di adattamento fino ai 5 mm di serie in questo modello e di ottenere per mezzo di un lavoro parallelo della tecnica di corsa l'ingresso di mezzo piede.