Adidas adistar Boost

Abbiamo testato Adidas Adistar Boost per poco più di un mese. L'ultima scarpa ammortizzante per corridori neutri e "pesanti" del marchio tedesco. Per questo test ci siamo messi nei panni del corridore. Cosa intendo dire? E' improbabile che questa scarpa venga acquistata da un corridore di 60 kg che corre a velocità inferiori a 4:00m/km. Parliamo quindi della scarpa dal punto di vista del corridore.

Per chi è questa Adidas Adistar Boost?

È una scarpa pesante, è una scarpa molto imbottita, è una scarpa molto comoda. Con queste 3 premesse il segmento è limitato.

Si rivolge a corridori di peso superiore ai 75 kg che cercano di correre protetti da un'ammortizzazione impressionante.

E dico impressionante, perché se c'è una cosa per cui questo modello si distingue è l'eccellente sistema di ammortizzatori Boost. È generoso, morbido ma reattivo, progettato per lunghe e silenziose corse. Per accumulare miglia. E' una berlina con tutti i dettagli. Ideale per chi ama le crociere di media e lunga distanza a 4:30 m/km.

È un difetto?

Tutt'altro. Si tratta di una strategia, uno spettro molto ampio di atleti, che cercano questo tipo di modello per correre, curando le loro articolazioni al di sopra di migliorare i loro segni. E se non è così, chiedete a modelli di successo come Asics Nimbus 15, Brooks Glycerin 11 o Nike Vomero 8. Questi tipi di scarpe sono la vostra concorrenza

Come si comporta in gara?

Quando testiamo i modelli di scarpe cerchiamo di abbinare il tipo di tester. Crediamo che questo sia il modo migliore per raccontare ciò che apprezziamo nel modo più oggettivo possibile. Un unico camerino per così tanti tipi di scarpe? È come avere un pilota di Formula 1 che analizza la sua auto e un'auto elettrica allo stesso tempo.

Scusatemi, ma devo dire che a causa del mio peso (77 kg) e delle mie caratteristiche di corsa, questo è il tipo di scarpa che uso più spesso.

Le 3 caratteristiche principali che la grande maggioranza dei corridori cerca in una scarpa di questo segmento sono

• Imbottitura: Adistar Boost da corsa, come abbiamo detto prima, sono più che all'altezza del compito e piaceranno ancora di più a coloro che preferiscono un'imbottitura morbida e mettono il comfort prima della risposta.

• Comfort: È confortevole, molto confortevole. Non solo per il tipo di imbottitura, soprattutto la tomaia che avvolge il piede come una seconda pelle o una calza di neoprene. Hai mai indossato una muta di neoprene? La sensazione è simile. Questo avrà utenti che lo apprezzano e altri che non lo apprezzano. Nonostante sia una specie di lycra che non immobilizza le dita dei piedi, è vero che non è progettata per dare libertà al piede nella parte anteriore. Se non ti piace questo tipo di calzature puoi provare un certo senso di prigionia.

• Durabilità: è ancora presto dopo un test di 130 km per parlare con tutto il criterio della durabilità, ma è vero che il materiale Boost offre dei dubbi se non l'avete mai provato. Ci si chiede come questi polimeri bianchi riescano a rimanere in piedi, svolgendo la loro funzione con il trotto che intendo dare loro. Bene, signore e signori, quei polimeri rimangono lì immobili. Sembra incredibile, ma anche se hai corso su piste (non dove si comportano meglio) la suola e le mezze suole di queste Adistar Boost mantengono le loro promesse e finora tengono duro quasi come il primo giorno.
  
  

E andrà tutto bene?

Ci sono anche cose o in questo caso dettagli che ci sono piaciuti un po' meno. Nel mio caso, la stabilità. Anche se avevo letto su diversi siti web e recensioni che si tratta di una scarpa molto stabile "grazie al sistema Formotion e a una piastra in EVA nel retro del piede", la realtà è che non possiamo misurare la stabilità solo per questo. I rinforzi che la scarpa stessa ha quando avvolge il piede sono molto importanti, sia nella zona del tallone che nella parte centrale e superiore del piede.

Nel mio caso, avendo il piede largo, ho avuto alcuni problemi di stabilità dovuti alla mancanza di una struttura rinforzata su entrambi i lati dell'allacciatura. A volte si ha la sensazione che il piede esca dalla forma e che la rete elastica che si adatta così bene non tenga il piede. Ad essere sinceri, ho avuto questa sensazione soprattutto su terreni come la ghiaia o le piste sterrate dove Adistar Boost non sono a terra. L'asfalto è la sua specialità.

Conclusioni

Mettiamoci una similitudine, così possiamo capirci tutti. Se Adidas Adistar Boost fossero un'auto, sarebbero una BMW di famiglia. Un'auto imponente, ben costruita, affidabile, sobria nel design ma robusta, precisa e desiderabile. Naturalmente ha cose che ci piacciono di meno, ma la stragrande maggioranza pensa che sia una grande macchina. Beh, questo modello è lo stesso. E' una macchina a rulli, per andare comodamente, per andare protetti, per godersi l'asfalto, per fare chilometri ... Seguendo l'esempio della BMW, ti piace... Correre? Allora questa è la tua scarpa.