Prova delle New Balance FuelCore 5000

Prova delle New Balance FuelCore 5000
Redazione
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Team editoriale
Inserito il 09-12-2018

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Hoy analizamos las New Balance FuelCore 5000.

Con le scarpe addosso, è così che mi piace scrivere le analisi dei modelli che provo. Penso che sia il modo migliore per ricordare quello che hai provato quando ci sei corso dentro. Perché, sì, questa cosa delle scarpe funziona molto con i sentimenti.

Quella che per me può essere una scarpe da running leggera, ma con una buona ammortizzazione, flessibile, reattiva e un bel design per qualcun altro può essere qualcosa di totalmente diverso.

Ecco perché è così importante che prima di acquistare una scarpa ci mettiamo il piede dentro e sentiamo cosa ci trasmette.

Se si acquista un modello per la prima volta, la cosa migliore da fare è farsi consigliare dal responsabile e se abbiamo già esperienza, sapremo se è per noi o no.

Così, indosso il New Balance Fuel Core 5000 per ricordare le sensazioni, le sensazioni, l'allenamento e le gare con loro e per dirvi cosa mi hanno trasmesso.

Riconosco che il marchio mi ha conquistato in anticipo perché con esso ho corso due delle mie migliori maratone, entrambe a Valencia, ma ogni scarpa è un mondo e ha una performance diversa.

Facciamo un passo alla volta.

Per chi?

La New Balance Fuel Core 5000 è una scarpa ideale per i corridori fino a 65 e 70 chili che vogliono correre a 4,30 per chilometro, ma che potranno utilizzarla senza problemi a un ritmo più veloce.

La distanza media è l'ideale per queste scarpe, ma se si ha l'appiglio e ci si riscalda, è possibile utilizzarle per distanze più lunghe. La sensazione di poter correre veloce indossando una buona ammortizzazione è uno dei migliori punti di forza di questo modello New Balance.

Il design

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Dicono che ci vogliono solo 15 secondi per sapere se ci piace qualcuno o no. Qualcosa di simile accade con le scarpe. Non abbiamo bisogno di guardarli e guardarli un centinaio di volte per sapere se vanno bene o no con la nostra personalità in corsa. Quando ho aperto la scatola del Fuel Core 5000 la prima cosa che ho detto è stata: Che bello! E siccome quelli che ho provato sono quelli rosa combinati con il grigio, si sono rivelati "romantici".

E' vero che ho pensato che se non andavano bene per il mio modo di correre e i miei obiettivi sarebbero stati buoni per vestirli e indossarli con un paio di jeans o con una bella gonna perché sì, sono molto belli. Ora che la stragrande maggioranza delle persone indossa scarpe da ginnastica nella nostra vita quotidiana, un modello ben disegnato ed elegante può servirci per molto più che correre. Tuttavia, non scegliere mai le scarpe in base alla loro estetica. Possono essere le più belle del mondo, ma se non corrispondono al vostro peso, alla vostra impronta, alle vostre sfide e alla vostra tecnica di corsa è meglio lasciarle andare. Ce ne saranno già altre belle di cui vi piacciono di più i colori.

Ma poiché l'obiettivo è quello di dare le caratteristiche di queste scarpe, diremo che questo nuovo modello di New Balanceè, in termini di design, elegante, versatile e funzionale.

La suola

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Se c'è una cosa che cerco in una scarpa rispetto alla suola, è una buona presa. Avere la sensazione che sto per scivolare in qualsiasi momento mi toglie la capacità di concentrarmi sui chilometri che sto per percorrere e di concentrare la mia attenzione sull'essere attento a non cadere. Ancora di più quando si prepara un obiettivo importante. Uno stupido errore può rovinare mesi di allenamento. Quindi l'aderenza è uno degli aspetti più importanti quando si decide per una scarpa.

È interessante notare che la suola è quasi un'estensione dell'intersuola ed è fatta dello stesso materiale. Nella punta e nel tacco c'è una parte della suola in quanto tale, qualcosa che aiuta a sopportare meglio l'usura che la scarpa subisce in quella zona ma il resto potremmo chiamarlo "non suola". Nell'area dell'avampiede ci sono sette rombi in due file, quattro e tre, che coprono l'intera larghezza dell'impronta.

Si tratta di una suola molto leggera realizzata con materiali minimi. Se c'è una cosa che favorisce questa scarpa, è il suo peso più leggero e la sua maggiore leggerezza. Tenete presente che stiamo parlando di una scarpa che, nel modello che ho testato (donna 85) raggiunge un peso di 170 grammi. Per volare!

L'intersuola

Abbiamo già detto che la suola e l'intersuola del Fuel Core 5000 sono confuse; piuttosto l'una è un'estensione dell'altra. Protagonista è ancora una volta la REVLITE, un derivato dell'EVA, schiuma iniettata nell'intersuola, che favorisce la fermezza ma non toglie un briciolo di flessibilità a questa scarpa così attraente per i corridori popolari. Sia che siate in gara o che stiate facendo allenamento di velocità, questo modello NB vi porterà al traguardo a tempo di record.

Con una goccia di 6 mm, queste scarpe ci permettono di allenarci velocemente e di sentirci come se stessimo indossando il giusto tipo di imbottitura.

La parte superiore

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Se ti piace la sensazione di avere il piede in un calzino devi provare queste scarpe. È proprio così che ci si sente quando li si prova, che ti calzano a pennello come un guanto su una mano.

La maglia, che è doppia, sembra pulita, fresca e sudata, cosa che diventa realtà quando le indossi sull'asfalto. Inoltre, la totale assenza di cuciture migliora l'immagine di una scarpa flessibile e leggera che ogni corridore ama per il comfort .

Vale la pena di menzionare anche il rinforzo interno della punta. Apprezzo particolarmente questo rinforzo perché vi ho già detto in altre occasioni che tendo a bucare la tomaia della scarpa nella zona dell'alluce. Anche la zona del tallone è rinforzata per ridurre al minimo i danni causati dallo sfregamento e dall'uso continuo.

Dato che parliamo della zona del tallone, dobbiamo sottolineare la leggerezza del colletto superiore che circonda la nostra. Ci sono altre scarpe che si distinguono per aver posizionato quasi un cuscino all'altezza del tallone.

Se si proviene da una scarpa imbottita si notano molte differenze, ma è facile e veloce abituarsi alla finezza del Fuel Core 5000. Inoltre, la tendenza attuale è che il collare sia il più sottile possibile.

La linguetta è attaccata ai lati e si collega al retro della scarpa. Questo ci dà una sensazione di bottino che, insieme alla sensazione di calza di cui sopra, la rende una scarpa estremamente confortevole e regolabile.

I lacci sono piatti e non si staccano facilmente, il che aumenta la sensazione di sicurezza e che un laccio mal legato non rovinerà un allenamento o una gara.

LE NOTE

  • Flessibilità 9
  • Leggerezza 9
  • Smorzamento
  • 9
  • Smorzamento 8Risposta
  • 8Stabilità 8Stabilità
  • 8Grip8

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